Des de finals d'abril, el projecte Anhui Xuanjing Expressway Fase 1 ha començat les operacions de compactació d'asfalt. Els dos trams 01 i 03 del projecte s'estan construint amb maquinària de compactació no tripulada Sany. La zona de treball acumulada ha arribat als 30 quilòmetres i s'ha completat bàsicament l'operació de la capa inferior d'asfalt. La construcció de compactació de la capa mitjana començarà gradualment.
Durant el procés de construcció del maig, les característiques d'alta eficiència i bona qualitat del grup de compactadores no tripulades es van reflectir plenament, amb un quilometratge diari de construcció de fins a 1,8 quilòmetres. Mitjançant experiments comparatius, la planitud de la construcció va ser millor que la feina manual i va ser molt reconeguda pel client.
La construcció d'asfalt no tripulat de Xuanjing Expressway té tres característiques destacades: aconseguir un lliurament complet, l'aplicació tècnica més completa i l'aplicació no tripulada a tota la línia.
Aconseguir el lliurament complet
L'aplicació de la flota de vehicles aeris no tripulats per a la secció 03 de l'autopista Xuanjing s'ha separat completament del personal d'R+D de Sany i ha estat operada de manera independent pel personal tècnic del grup Anhui Liju.
Aquesta és una altra fita important des que Sany va lliurar el primer conjunt d'equips de màquines d'escampament de pressió intel·ligents Nacional IV a Liju Group el novembre de 2023, demostrant que la màquina d'escampament de pressió no tripulada de Sany ja no és un "instrument de precisió" que només pot ser operat pel personal d'R+D. però s'ha convertit en un producte que els clients poden utilitzar de manera independent.
L'aplicació més completa de la tecnologia
A més d'utilitzar la tecnologia de conducció no tripulada estàndard, la flota de les seccions 01 i 03 de l'autopista Xuanjing també està equipada amb una sèrie de sistemes intel·ligents d'una sola màquina desenvolupats per Sany, que inclouen conducció assistida per pavimentadora, extensió automàtica i retracció de la taula de planxar, vora de fusió de rodets i seguretat activa 360. Això redueix encara més el nombre de treballadors auxiliars in situ i millora la seguretat i la qualitat del treball.
Aplicació no tripulada a tota la línia
La primera fase de l'autopista de Xuanjing es divideix en tres seccions i s'utilitzen màquines de pavimentació i laminació no tripulades per a les operacions de pavimentació i laminació de paviments d'asfalt al llarg de tota la línia. Tant la Secció 01 com la Secció 03 estan equipades amb equips de pressió no tripulats Sany.
L'aplicació integral de la tecnologia de compactació no tripulada a totes les seccions de l'autopista Xuanjing per a la construcció regular no només lidera el país, sinó que també marca que gràcies als esforços incessants dels companys en els últims anys, la tecnologia de compactació no tripulada ja no és només un "truc" que existeix en diverses reunions d'observació i demostració, però realment s'està avançant cap a l'aplicació de la indústria.
En els propers dos mesos, la flota de vehicles aeris no tripulats continuarà ocupada a l'autopista de Xuanjing.
Sany Road Machinery continuarà aprofundint en la investigació sobre tecnologia de construcció intel·ligent i no tripulada, ajudant a la transformació de la indústria i aportant una major força al desenvolupament d'una nova productivitat de qualitat en el camp de la construcció intel·ligent.