|
Descripció.
|
Bomba d'injecció de combustible
|
Part No/TC Tipus
|
0402796212 0402796213
|
|
Marca
|
Home, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH
|
Altres parts
|
Si us plau, contacteu lliurement
Si necessiteu un altre P/N
|
|
Tipus del motor
|
Motor dièsel, motor de gas,
Generadors dièsel, etc.
|
Tipus de recanvi
|
Cartutx, anell de boquilla, eix, rotor complet, roda del compressor, difusor, carcassa de turbina, carcassa del compressor, carcassa de rodament, fulles de turbina, rodament
|
|
Condició:
|
Original, completament nou, OEM, reemplaçat, reformat
|
Indústria aplicable
|
Motors marins,
Obres de construcció, plataforma de petroli
Energia i mineria, etc.
|
|
KParaula EY:
|
Parts de recanvi originals
i kits d'eines de reparació del motor
|
Termes comercials
|
Fob exw cif ddu ddp,
Por a porta està disponible en alguns països.
|
|
Temps de lliurament:
|
La majoria de les parts estan en estoc, comanda massiva basada en QTY
|
Remuneració
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal, etc.
|
|
Pencaixos d’origen
|
Xina/Alemanya/Corea del Sud EUA/Japó/Suècia/Regne Unit/Singapur/Taiwan
|
Paquet
|
Embalatge neutre o original
|
|
Sobre el producte
|
La bomba d’injecció QST30 (bomba d’injecció de combustible) és un component crític del sistema de combustible d’alta pressió dels motors dièsel de la sèrie QSK Cummins, generalment combinat amb motors d’alta potència com el QSK60. A continuació, es mostra un resum detallat de les seves característiques clau i informació tècnica:
### 1. Funcions bàsiques
-** Subministrament de combustible d’alta pressió **: converteix el combustible de baixa pressió en combustible d’alta pressió, que després s’injecta al cilindre a través de l’injector amb un calendari precís i quantitats precises.
- ** Control ECU **: Les bombes modernes QST30 estan regulades per una unitat de control electrònic (ECU), permetent l’ajust dinàmic de la quantitat d’injecció de combustible i el calendari per optimitzar l’eficiència de la combustió.
### 2. Descripció del model
-El QST30 pot representar un model derivat de la bomba d’injecció d’alta pressió de Cummins (sufixos específics, com ara QST30-XXX, Necessiteu confirmació). S'utilitza àmpliament en motors de la sèrie QSK, inclosos models com QSK19, QSK38 i QSK60.
- ** Models comparables **:
- Sèrie STC: bombes d'injecció de combustible mecànic (per exemple, STC30).
-Bomba d’alta pressió HPI: sistemes d’injecció d’alta pressió controlats electrònicament (per exemple, model HPI-TP).
### 3. Funcions clau
- ** Pressió de treball **: capaç d’aconseguir pressions de fins a 30.000 psi (aproximadament 2.000 bar) o superior, complint els estàndards d’emissions de nivell 3/nivell 4.
- ** Disseny integrat **: incorpora components com la unitat de mesurament de combustible (FMU) i la vàlvula de regulació de la pressió per millorar el rendiment i la fiabilitat.
- ** Compatibilitat **: compatible amb els sistemes de ferrocarril comuns de Cummins o els sistemes de bombes d’unitats, segons el model de motor específic.
### 4. Aplicacions comunes
- ** Motors de concordança **: utilitzats principalment amb motors dièsel d’alta potència com QSK60, QSK50 i models similars.
-** Tipus d’equips **: àmpliament aplicat en conjunts de generadors, maquinària minera, sistemes d’energia marina, camions de gran resistència i altres aplicacions industrials que requereixen un rendiment de gran potència fiable.
### 5. Manteniment i falles
#### Problemes típics:
- ** Fulles de combustible **: causades per l'envelliment de anells de segellat o canonades de combustible d'alta pressió.
- ** Pressió insuficient **: Resultats del desgast del pistó o de les malfuncions de la vàlvula de solenoide.
- ** Errors ECU **: desencadenat per senyals anormals de sensors, com el sensor de pressió de combustible.
#### Recomanacions de manteniment:
- Substituïu regularment el filtre de combustible per evitar que les impureses danyin el pistó.
- Utilitzeu combustible dièsel estàndard de baix sofre per evitar l'obstrucció dels injectors de combustible.
### 6. Substitució i coincidència
- ** Parts de fàbrica originals **: Es recomana fermament comprar peces de recanvi a través de canals Cummins autoritzats per assegurar una compatibilitat precisa del model (per exemple, QST30-XXXXX).
- ** Solucions alternatives **: Si utilitzeu parts que no siguin OEM, verifiqueu estrictament els paràmetres de pressió, les dimensions de la interfície i els protocols de comunicació ECU per mantenir la integritat del sistema.
### Notes
- Per a paràmetres tècnics específics (com ara el cabal o la mida de la interfície), proporcioneu el model complet de la bomba o el número de sèrie del motor per a una referència precisa.
- Les parts que no són OEM poden conduir a problemes de compatibilitat de l'ECU i afectar el compliment de les regulacions d'emissions.
|
