Peces de motor importades de Cummins Recanvis originals de la bomba de combustible 5594766 3973228

Desc.

Bomba de combustible

Part núm

5594766 3973228

Nom de marca  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.

Altres parts

si us plau, poseu-vos en contacte lliurement si necessiteu un altre P/N

Tipus de motor

Motor dièsel, motor de gas, generador dièsel, motor marí, motor de construcció, motor de bomba, etc.

Tipus de recanvi

Recanvis de desgast, eines de manteniment, kit de reparació, kit de juntes del motor superior i inferior.

Condició:

Original i nou a estrenar

Indústria aplicable

Venda al detall, motors marins, obres de construcció, energia i mineria, etc

Paraula clau:  

Recanvis originals i kits d'eines de reparació de motors

Termes comercials

FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta està disponible en alguns països.

Termini de lliurament:

La majoria de peces estan en estoc, comandes a granel en funció de la quantitat

Pagament

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Lloc d'origen

Xina/EUA/Japó/Àustria/Mèxic

paquet

Embalatge neutre o original

Sobre el producte

Cummins garanteix que el vostre grup electrògen tingui un temps de funcionament més normal alhora que manté uns costos de manteniment més baixos. Com a única organització de sistemes de combustible que utilitza l'experiència dels proveïdors globals de generadors dièsel, Cummins ofereix una gamma de sistemes diferents per satisfer les necessitats del vostre vehicle o grup electrògen.

Sistema de combustible XPl de gamma mitjana

Aquest paquet del sistema de combustible introdueix la tecnologia del sistema de combustible de gran resistència als generadors dièsel de gamma mitjana, assegurant una perfecta coordinació entre bombes i injectors. Aquest sistema proporciona paquets de lubricació d'oli o de combustible, que poden proporcionar una pressió d'injecció líder en la indústria i, com a sistema personalitzat, pot proporcionar el millor rendiment del generador dièsel i una major economia de combustible per als generadors dièsel de gamma mitjana.

Aquests sistemes poden beneficiar-se de bombes d'un sol cilindre d'alta capacitat que poden satisfer els requisits de potència alhora que minimitzen els requisits d'espai i el cost total de propietat. A més, el mòdul de control Cummins supervisa i ajusta els paràmetres de l'injector de combustible i la bomba per garantir un rendiment constant d'injecció de combustible durant tot el cicle de vida del generador dièsel. El disseny d'injector de combustible líder en la indústria garanteix una millora en l'economia global de combustible del generador dièsel del vehicle.

Tecnologia de lubricació d'oli

El disseny modular de la lubricació d'oli és adequat per a generadors dièsel de 5 L-12L, proporcionant la màxima estabilitat del combustible

El disseny optimitzat permet la transferència d'oli baix al combustible, maximitzant la vida útil del filtre de partícules i millorant la durabilitat reduint els danys als injectors causats per fuites de combustible calent i d'alta pressió.

Tecnologia de lubricació de combustible

El disseny modular de la lubricació de combustible és adequat per a generadors dièsel de 5 L-12L, proporcionant una bomba compacta amb una alta eficiència de combustible, adequada per a diversos generadors dièsel i compleix els estàndards d'emissions de combustible més alts del món.

A més de reduir els requisits d'espai per a una major flexibilitat, també hi ha fuites mínimes i no hi ha pressió de transferència de combustible d'oli, reduint així els danys a l'injector causats per fuites de combustible calent i d'alta pressió.

Sistema de combustible XPI de gran resistència

El sistema Tangmings HDXPL és un sistema de ferrocarril comú que pot proporcionar la pressió d'injecció més alta en qualsevol altre sistema de ferrocarril comú. El sistema XPL està dissenyat principalment per a aplicacions de gamma mitjana i pesada, i és la cristal·lització de la tecnologia líder de Tang Mingsi al mercat. XPI proporciona una pressió d'injecció líder en la indústria com un sistema personalitzat que proporciona un rendiment òptim del generador dièsel i una major economia de combustible per a aplicacions de gamma mitjana.