Seient de la vàlvula de la culata del motor Seient de la vàlvula d'admissió i escapament 3094159 Seient de la vàlvula d'admissió

Desc.

Inserció de la vàlvula d'admissió

Part núm

3094159

Nom de marca

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.

Altres parts

si us plau, poseu-vos en contacte lliurement si necessiteu un altre P/N

Tipus de motor

Motor dièsel, motor de gas, generador dièsel, motor marí, motor de construcció, motor de bomba, etc.

Tipus de recanvi

Recanvis de desgast, eines de manteniment, kit de reparació, kit de juntes del motor superior i inferior.

Condició:

Original i nou a estrenar

Indústria aplicable

Venda al detall, motors marins, obres de construcció, energia i mineria, etc

Paraula clau:

Recanvis originals i kits d'eines de reparació de motors

Termes comercials

FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta està disponible en alguns països.

Termini de lliurament:

La majoria de peces estan en estoc, comandes a granel en funció de la quantitat

Pagament

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Lloc d'origen

Xina/EUA/Japó/Àustria/Mèxic

paquet

Embalatge neutre o original

Sobre el producte

La vàlvula d'admissió consta d'un cos de vàlvula, una vàlvula de retenció rotativa, una vàlvula de papallona i un cilindre de control. La vàlvula de retenció rotativa inclou un contrapès i un anell de segellat de goma fluorada. Quan el compressor està encès, el motor principal aspira aire. A causa de la diferència de pressió, la vàlvula de retenció s'obre ràpidament; Quan la màquina s'atura i es perd la diferència de pressió, la vàlvula de retenció es pot tancar fermament d'una manera ràpida i oportuna sota el control del contrapès, assegurant que no hi hagi cap descàrrega d'oli durant l'aturada. L'obertura i el tancament de la vàlvula de papallona està controlada pel cilindre de control, i la vàlvula de papallona s'obre o es tanca segons la longitud de l'extensió del pistó del cilindre de control, ajustant així el volum d'admissió del compressor.