Filtre d'aire d'aire del motor d'aire de camions pesants automàtics KW1524 DONGFENG 4BT PARTS GENERADORS KW1524 Filtre d'aire

Desc.

Filtre d'aire

Part No/TC Tipus

KW1524

Marca

Home, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Altres parts

Si us plau, contacteu lliurement
Si necessiteu un altre P/N

Tipus del motor

Motor dièsel, motor de gas,
Generadors dièsel, etc.

Tipus de recanvi

Cartutx, anell de boquilla, eix, rotor complet, roda del compressor, difusor, carcassa de turbina, carcassa del compressor, carcassa de rodament, fulles de turbina, rodament

Condició:

Original, completament nou, OEM, reemplaçat, reformat

Indústria aplicable

Motors marins,
Obres de construcció, plataforma de petroli
Energia i mineria, etc.

KParaula EY:

Parts de recanvi originals
i kits d'eines de reparació del motor

Termes comercials

Fob exw cif ddu ddp,

Por a porta està disponible en alguns països.

Temps de lliurament:

La majoria de les parts estan en estoc, comanda massiva basada en QTY

Remuneració

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal, etc.

Pencaixos d’origen

Xina/Alemanya/Corea del Sud EUA/Japó/Suècia/Regne Unit/Singapur/Taiwan

Paquet

Embalatge neutre o original

Sobre el producte

El filtre d’aire, també conegut com a element de filtre d’aire, netejador d’aire o dispositiu de filtració d’aire, té un paper crític en el filtratge de l’aire per a diverses aplicacions. S’utilitza àmpliament en vehicles d’enginyeria, automòbils, maquinària agrícola, laboratoris, entorns d’operació estèrils i sales d’operació de precisió per assegurar el flux d’aire net.

Durant el funcionament del motor, s’incorpora al sistema un volum substancial d’aire. Si aquest aire es manté sense filtrar, es poden ingerir partícules de pols en suspensió al cilindre, accelerant el desgast al conjunt del pistó i a les parets del cilindre. Les partícules més grans que entren a l’espai entre el pistó i el cilindre poden causar “puntuació del cilindre” sever, particularment en condicions de treball seques i sorrenques. Per mitigar aquests problemes, el filtre d’aire es troba situat estratègicament aigües amunt del carburador o del col·lector d’entrada. La seva funció principal és eliminar les partícules de pols i sorra de l’aire entrant, garantint que un subministrament adequat d’aire net arribi a la cambra de combustió.

A partir dels principis de filtració, els filtres d'aire es poden classificar en diversos tipus: tipus de filtratge, tipus centrífuga, tipus de petroli i tipus compost. Entre aquests, els filtres d'aire del motor d'ús comú inclouen filtres d'aire inercials de bany de petroli, filtres d'aire sec en sec i filtres d'aire de filtre de filtre de poliuretà.

El filtre d’aire inercial del bany d’oli utilitza un procés de filtració de tres etapes: separació inercial, atrapament de bany d’oli i filtratge final. Les dues últimes etapes es basen principalment en elements del filtre per a l'eliminació efectiva de partícules. Aquest tipus de filtre d’aire ofereix avantatges com ara una baixa resistència a la ingesta, idoneïtat per a entorns amb pols i sorra i una vida útil ampliada. Històricament, s'ha utilitzat en diversos motors d'automoció i tractor. No obstant això, a causa de la seva eficiència de filtració relativament baixa, el pes elevat, el cost significatiu i la complexitat de manteniment, s'ha esborrat gradualment en aplicacions d'automòbils modernes.

El filtre d’aire sec de paper utilitza un element de filtre construït a partir de paper microporós tractat amb resina. Aquest material es caracteritza per la seva porositat, flexibilitat i estructura plegable, proporcionant força mecànica i resistència a l’aigua suficient. Els avantatges clau inclouen una alta eficiència de filtració, disseny senzill, construcció lleugera, baixos costos de producció i facilitat de manteniment. Com a resultat, és el filtre d'aire més adoptat de la indústria de l'automòbil.

El filtre d’aire d’elements de filtre de poliuretà presenta un nucli de filtre elaborat amb un poliuretà suau, porós i semblant a esponja, que presenta fortes capacitats d’adsorció. Tot compartint molts avantatges amb el filtre d’aire sec de paper, pateix una resistència mecànica inferior. Malgrat aquesta limitació, s’utilitza àmpliament en els motors de vehicles de passatgers a causa de la seva efectivitat en aplicacions específiques.

Un destacat inconvenient tant dels filtres d’aire d’elements de filtre sec i de poliuretà és la seva vida útil relativament curta i la seva fiabilitat reduïda en condicions de funcionament dures.