Ventiladors d’aspiració i escapament: per a equips amb velocitat més alta, quan el motor s’instal·la a la part frontal de l’equip, es pot seleccionar el ventilador d’aspiració per fer un bon ús del vent que s’acosta per millorar l’efecte de refrigeració; Quan el motor s’instal·la a l’extrem posterior, sol triar el ventilador d’escapament.
Per a equips amb baixa velocitat de marxa, podeu triar ventilador de succió o ventilador d’escapament. En general, perquè el ventilador de succió utilitza aire més fresc per refredar el radiador. L’eficiència és significativament superior al ventilador d’escapament.
Velocitat i diàmetre del ventilador: amb el mateix consum d'energia, l'efecte de refrigeració i el soroll de la velocitat baixa - i els grans ventiladors són, òbviament, millors que el de la velocitat alta - i els petits ventiladors. A més, quan escolliu un ventilador, presteu atenció a la velocitat de la punta del ventilador no ha de superar els 4200 ~ 5000 m/min.
Distància entre el ventilador i el nucli del radiador: succió de més de 2 polzades, esgota més de 4 polzades.
Distància entre el ventilador i el motor: hauria de ser el màxim possible si el ventilador suporta el moment de flexió (7 nm), però el gruix del coixinet del ventilador generalment no es permet superar les 3 polzades.
Està prohibit utilitzar rentadores elàstiques d’alliberament quan instal·leu el ventilador per evitar danys a la brida del ventilador a causa de l’estrès concentrat.
Hi ha tres tipus de spooper de vent que s’utilitzen habitualment: caixa, anell i tipus de gola, vegeu la figura següent.
- S'ha de segellar el vent i el radiador.
- La bretxa entre la punta del ventilador i la cullera del vent és generalment un 1,5 ~ 2,5% del diàmetre del ventilador;
- Posició del ventilador a la cullera del vent: succió, 2/3 in, escapament, 1/3 in.