La demanda de grans excavadores i petites excavadores a Rússia està creixent. La tendència dels preus de la maquinària de construcció és com una muntanya russa, fluctuant.
A l'Exposició Internacional de Tecnologia de la Construcció d'Eurasia 2024, Oleg Popov, cap de vendes de Tekhstroykontrakt, va parlar dels canvis actuals en el mercat rus de maquinària de construcció i les tendències de desenvolupament futures.
Tot i haver d'afrontar moltes dificultats per importar equips, s'espera que les vendes d'excavadores augmentin un 50%. En general, el 2024 és un èxit per a l'empresa Tekhstroykontrakt. En l'actualitat, les vendes de diversos tipus de maquinària a l'empresa estan en constant augment, amb un ritme de creixement al voltant del 10%. A partir de les dades d'explotació dels darrers nou mesos, podem afirmar amb confiança que les vendes continuaran creixent aquest any, amb increments significatius en determinades categories de productes respecte a l'any passat. Per exemple, a finals de 2024, el creixement de les vendes d'excavadores pot arribar al 50% ", va dir Popov. A la cartera de productes de Tekhstroykontrakt, les excavadores Shantui van molt per davant: les vendes han augmentat més d'un 120% aquest any. En canvi, la taxa de creixement de Les excavadores de la marca Hyundai són relativament moderades, al voltant del 10%.
Excavadores Shantui de 120-tones Tekhstroykontrakt actualment subministra 1-120 tones d'excavadores Shantui, segons Popov, les dues primeres unitats de 120-tones han arribat al port de Nakhodka a Vladivostok: "Una d'elles ha s'ha venut i s'està enviant a clients del centre de Rússia. Diverses empreses estan en converses per comprar l'altra". Per a finals d'any, tEKHSTROYKONTRAKT té previst importar altres excavadores de 10120-tones de muntanyes. A més, les fàbriques xineses han llançat recentment models de 150-tones, els models de 200-tones també estan en desenvolupament.
Popov també va assenyalar que hi ha una gran demanda de bulldozers de muntanya, en particular, els models de 50-tones, 70-tones i 100-tones: "Dels gairebé 5,000 equips que vam lliurar l'any passat, les excavadores de muntanya van representar el 20 per cent". Al magatzem de Tekhstroykontrakt, a més de la gamma completa d'equips per a l'empenta de turons (excavadores d'1 a 120 tones, excavadores de 8 a 100 tones, carregadores de 10 a 25 tones, niveladores de 15 a 20 tones, rodets de terra de de 10 a 36 tones, corrons d'asfalt d'1,5 a 14 tones, llambordes, fresadores, regeneradores i compactadores) , també hi ha equipament sota la marca Hyundai, incloses excavadores de rodes i de cadenes, de la classe 120-tona, i {{ Camions volquets Tonly de 20} tones. Els comentaris condueixen al desenvolupament de nous productes. Popov creu que la qualitat dels equips xinesos ha millorat significativament en els últims dos anys, gràcies en gran part als comentaris dels clients. Per exemple, els representants de Yamato sovint visiten els clients a Rússia per millorar els productes segons les seves necessitats. "L'any passat, vam rebre la demanda dels clients d'excavadores forestals i vam passar tasques tècniques a Shantui", va dir Popov. "Els nostres socis xinesos han visitat empreses forestals, han escoltat els clients i han dissenyat excavadores del tipus adequat. Esperem rebre el primer lliurament d'aquest tipus d'equips a finals de setembre", diu, i afegeix que si els clients opten per equips amb Components Weichai i Lynd, el lliurament es pot fer en un termini de 20 dies. Els sistemes hidràulics Kawasaki o els motors Cummins també es poden instal·lar sota demanda, però els dispositius amb components de marca japonesa, europea o nord-americana trigaran fins a un mes i mig a lliurar-se.
Les tendències del mercat i la demanda de preus de grans excavadores està augmentant, diu Popov, perquè la compra d'aquests equips pot reduir significativament els costos de transport entre projectes. "No fa gaire, no hi havia 60-excavadores de tones al mercat perquè els models de 50-o 70-tones eren suficients per substituir-les. Però Shan va llançar un 60- molt reeixit excavadora de tones i ràpidament va guanyar clients". Les excavadores amb braços estès també són cada cop més populars. Per exemple, les excavadores de braç llarg de 40-tones s'utilitzen àmpliament al nord, sovint com a equips de perforació en combinació amb pilotes vibratoris.
Les excavadores de 8-tones petites i les excavadores amb pales rotatives també estan guanyant popularitat. Pel que fa a les tendències de preus, "Si ens fixem en les tendències dels preus dels últims dos anys, ha estat una muntanya russa", diu Popov. Ara els preus han baixat, però no fa molt que pujaven molt. Alguns proveïdors van abandonar el mercat i els nous proveïdors van baixar els seus preus per guanyar clients, però després van augmentar els seus preus després que els seus dispositius es van popularitzar. Tanmateix, durant els dos últims anys s'han importat a Rússia unes 15000 excavadores, fet que ha provocat una acumulació d'existències i una caiguda dels preus. Aquest tipus de fluctuació de preus sempre ha existit al mercat", va afegir, l'augment de l'impost de recuperació de l'1 de juliol no va tenir cap impacte en el preu de les excavadores i va tenir poc impacte en les vendes de bulldozers, però va tenir un impacte en les vendes de carregadores.