En l'època actual dels reptes del mercat global intensificats, Lovol Heavy Industry ha designat els mercats emergents i Europa com a àrees clau per a l'expansió a l'estranger. Aprofitant l'estat - antecedents de la seva empresa matriu, Shandong Heavy Industry Group, Lovol ha invertit contínuament en nous camps de producció, producció automatitzada i camps de maquinària elèctrica. (Publicat per International Construction Magazine, traduït per l'estació d'informació de maquinària)
El debut a l'exposició Munic Bauma del 2025 va suposar l'actualització de la seva estratègia global. Amb un ingrés anual de 706 milions de dòlars americans, Lovol va augmentar 4 llocs fins a la 45a posició del rànquing "Full groc" dels 50 millors fabricants de maquinària de construcció del món llançats per la revista International Construction aquest any, convertint -se en una de les empreses amb més augment. Tot i això, el vicepresident de Lovol Heavy Industry, Chai Dengyun, va dir: "Aquest és només el començament".
"El nostre objectiu per als propers cinc anys és arribar a una escala de 15 mil milions de iuans (aproximadament 2.000 milions de dòlars americans)", va dir Chaidengyun a través d'un intèrpret a laBreu de construcciómentre visitaven la fàbrica de Super Excavator de Qingdao. "Arribar a l'estat d'un fabricant superior és un llarg recorregut -." Aquest objectiu és força ambiciós - Actualment, les activitats d’infraestructura de la Xina són lents, les guerres de preus s’intensifiquen i el mercat global es refreda. La quota de mercat nacional de Lovol per a les excavadores és d'aproximadament el 3,5%, però ocupa el tercer lloc al mercat nacional amb una quota del 16% en el sector de les excavadores de 70 tones i per sobre.
Posicionar estratègicament els mercats a l'estranger
Els mercats emergents, especialment el sector dels equips miners, es consideren punts d’avançament del creixement. "Actualment, Àfrica, sud -est asiàtic i Amèrica del Sud constitueixen els principals mercats d'ultramar", va assenyalar Chai Dengyun. "Àfrica és la més gran, seguida pel sud -est asiàtic i Amèrica del Sud ocupa el tercer lloc". Europa es col·loca com a mercat estratègic, però Lovol reconeix que encara es troba en la fase d’aprenentatge: "Vam entrar a Europa el 2023, promovent principalment excavadores menors de 30 tones i carregadores de rodes d’unes 8 tones."
El mercat nord -americà no s'ha inclòs en el pla d'expansió a causa de la incertesa tarifària. "Com a un camí inevitable per a la internacionalització, acabarem entrant a Amèrica del Nord, però actualment no hi ha cap calendari", va revelar Chai Dengyun. La companyia es centra en la creació de reconeixement de la marca i després de - sistemes de vendes als mercats objectiu: "La qualitat del producte és el fonament i, alhora, cal una xarxa de distribuïdors fiable amb valors compatibles. Estem reclutant talents locals per reforçar el suport".
Pel que fa a la possibilitat de fusions i adquisicions per a l'expansió, Chai Dengyun té una actitud prudent: "L'escala actual no coincideix, però conservarem el pla per continuar en un moment adequat en el futur".
Habilitant fàbriques intel·ligents
La fàbrica automatitzada de Qingdao, amb una inversió de 2.500 milions de iuans, s'ha convertit en un motor de creixement clau. "La capacitat de producció anual és de 23.000 unitats, la taxa d'automatització de soldadura és del 90%, pinta al 100%i el muntatge del 70%", va explicar Chai Dengyun. "El valor bàsic d'aquesta fàbrica rau en la reducció de costos i la millora de l'eficiència". Això s’alinea amb l’estratègia de recerca i desenvolupament de Lovol centrada en l’electrificació i l’automatització.
"L'electrificació és la direcció principal", va destacar Chai Dengyun. "La proporció de models elèctrics en nous productes de carregador de rodes xineses ha arribat al 40%i la demanda d'equips de mineria elèctrica augmenta". A causa del ritme més lent del desenvolupament de les infraestructures de càrrega al mercat europeu, Lovol ja ha fet preparacions primerenques: "Els equips compactes seran els primers a passar". A més de l’electrificació, la conducció intel·ligent (inclosos el control remot i els sistemes no tripulats) i l’equip compacte funcional multi - constitueixen la matriu de recerca i desenvolupament tecnològic.
Amb el suport de la sinergia tècnica de Shandong Heavy Industry Group (Weichai Powertrain, Weichai Hydraulic System), Lovol ha aconseguit un salt en fase endavant. El següent repte consisteix en convertir els avantatges tecnològics en un creixement internacional sostingut. "Hem estat profundament implicats en la indústria durant molts anys, però davant d'un mercat enorme, encara ens centrem en categories bàsiques com carregadors, excavadores i camions miners", va declarar Chai Dengyun. "Al mateix temps, tenim previst expandir -nos a nous negocis miners".
Si es pot aconseguir un augment de la influència global depèn no només del producte i del preu, sinó també de les capacitats de funcionament i d’adaptació del servei locals. "El nostre eslògan és esforçar -se per la satisfacció definitiva dels nostres clients", va concloure Chen Dengyun. Si aquest compromís es pot complir al mercat objectiu, el rànquing de Lovol a la "taula groga" l'any que ve pot millorar encara més.