El 17 de setembre, el carruatge de vehicles de doble combustible de 9.300 {3} {3}Merchants de la Xina Enviament energètici construïda per la base Haimen de la indústria de comerciants de la Xina, es va lliurar oficialment per a l'operació. Aquest és el primer gran transportista de vehicles que adopta un sistema de combustible de metanol dual -.
El vaixell CM Hong Kong té una longitud total de 219,9 metres, una amplitud de 37,7 metres, una profunditat de 14,9 metres, un esborrany de 10,2 metres, una velocitat dissenyada de 19 nusos, està equipada amb una coberta de 13 - de coberta i es dirigeix a la proa. S’entén que el vaixell està equipat amb un ecosistema d’energia de metanol format per metanol dual - motors principals de combustible, metanol dual - combustible auxiliars de combustible, Methanol dual {{11} de combustible, unitats de subministrament de metanol, etc. ROLL - a la nau enrotllada - que utilitza metanol energètica verda com a font d'alimentació principal. La capacitat de càrrega dissenyada és de 9.300 places d’aparcament estàndard i té 9.492 places d’aparcament estàndard.
El 2023, els comerciants de la Xina enviaments van ordenar dos 9.300 - Car Metanol Dual - Portadors de vehicles de combustible i quatre transportistes de vehicles de doble combustible de 7.800 cotxes de la indústria de comerciants de la Xina. El CM Hong Kong va lliurar aquesta vegada és el primer d'ells. El sistema d’energia d’aquest vaixell pot canviar de forma flexible entre els modes de combustible tradicional i el metanol, complint els estàndards d’emissions més alts de nivell III més alts de l’organització marítima internacional. Quan s'utilitza metanol verd, pot reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle en més del 70%.
La sèrie de vaixells CM Hong Kong són adequades per a una àmplia gamma de tipus de càrrega. El subministrament i el funcionament successius d’aquesta sèrie de vaixells milloraran significativament el rotll clients. A mesura que els automòbils xinesos acceleren la seva expansió a l'estranger i l'exportació de nous vehicles energètics creixen ràpidament, continuarà posant una base sòlida per als comerciants de la Xina enviats per millorar encara més la capacitat de transport i la competitivitat del mercat en el mercat de nínxol, cosa que és fonamental per millorar la competència principal i la rendibilitat sostenible del rotlle automotriu de l'empresa - on/-}}}} off.
A partir d’ara, la Companyia Shipping de la Xina té un total de 19 tipus de rotllos - a - rotlle - fora de vaixells en funcionament, inclosos 8 al riu Yangtze, 4 al llarg de la costa i 7 a l’oceà - que anaven. S’estan construint cinc nous vaixells, incloent un vehicle 9.300 - i quatre portadors de doble combustible de metanol de 7.800 vehicles, que es posaran en funcionament des de la segona meitat del 2025 fins al 2026.