Recentment, sota la supervisió i el manteniment totals de l'Administració de Seguretat Marítima de Nantong, el "FanZhou 7", actualment el vaixell de càrrega de coberta de comerç exterior més gran del món, va carregar 132 pales d'aerogeneradors des del port de Tongyang a Qidong, Lusi, en el seu viatge inaugural després del lliurament.
Per garantir la seguretat de les operacions i la navegació del vaixell, l'Administració de Seguretat Marítima de Nantong va utilitzar de manera integral diversos mitjans intel·ligents com ara VTS, CCTV i AIS per dur a terme controls exhaustius de tots els vaixells que entraven al port. En conjunció amb la governança conjunta dels vaixells comercials i pesquers i la prevenció i resposta a les condicions meteorològiques adverses, van dur a terme accions conjuntes d'aplicació de la llei, van organitzar ordenadament el trànsit i van vetllar per la fluïdesa dels canals de navegació durant l'atracada i la sortida del vaixell. També van col·laborar amb altres unitats d'inspecció portuària per simplificar els processos d'aprovació administrativa, permetent al vaixell completar de manera eficient i ràpida els procediments d'inspecció portuària pertinents.
S'entén que el "FanZhou 7" va ser construït per Qidong Xiangyu Marine Equipment Co., Ltd. i va ser nomenat i lliurat el 6 de gener. És el primer vaixell lliurat per Qidong Xiangyu Marine Equipment. El "FanZhou 7" és l'últim vaixell de transport de càrrega pesada de 55.000-tones de FanZhou Shipping. Com a vaixell germà del "FanZhou 8", que és el vaixell de càrrega de coberta autopropulsat més gran i multi{-multifuncional-que es lliurarà a principis de 2025, està especialment dissenyat per al transport d'equips molt grans.
El "FanZhou 7" té 256 metres de llarg, 51 metres d'amplada i 13 metres de profunditat, amb una autonomia de 16.000 milles nàutiques i una velocitat de més de 15 nusos. Està equipat amb propulsió redundant i sistemes de timó dual, i és un vaixell de càrrega de gran coberta autopropulsat multi{-funcional- que s'utilitza principalment per carregar grans mòduls integrats, grans equips d'energia eòlica, grans estructures d'acer de vaixells i mòduls de plataformes d'enginyeria offshore. La seva coberta molt gran de 230-metres per 51 metres estableix un rècord mundial per a vaixells de comerç exterior similars.
La coberta del vaixell és àmplia i plana, capaç de carregar amb seguretat diverses formes i mides de càrrega gran. El seu disseny incorpora múltiples tecnologies avançades com ara el superllastre i el PR-2 (sistema de propulsió redundant). Un cop en funcionament oficialment, es convertirà en una eina important per al desenvolupament dels recursos marins de la Xina i la utilització d'energia neta offshore. Després que el "FanZhou 7" i el "FanZhou 8" funcionin en coordinació, la seva capacitat de transport anual es millorarà significativament, proporcionant un suport de transport fiable per als serveis d'enginyeria marina d'aigües profundes a Europa i projectes d'infraestructures als països del "Belt and Road".