Peces del motor dièsel QSK genuí 3347907 Actuador de control electrònic de combustible 3347907 Actuador EFC 3347907

Desc.

Actuador

Part núm

3347907

Nom de marca  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.

Altres parts

si us plau, poseu-vos en contacte lliurement si necessiteu un altre P/N

Tipus de motor

Motor dièsel, motor de gas, generador dièsel, motor marí, motor de construcció, motor de bomba, etc.

Tipus de recanvi

Recanvis de desgast, eines de manteniment, kit de reparació, kit de juntes del motor superior i inferior.

Condició:

Original i nou a estrenar

Indústria aplicable

Venda al detall, motors marins, obres de construcció, energia i mineria, etc

Paraula clau:

Recanvis originals i kits d'eines de reparació de motors

Termes comercials

FOB EXW CIF DDU DDP,

Porta a porta està disponible en alguns països.

Termini de lliurament:

La majoria de peces estan en estoc, comandes a granel en funció de la quantitat

Pagament

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Lloc d'origen

Xina/EUA/Japó/Àustria/Mèxic

paquet

Embalatge neutre o original

Sobre el producte

1. Visió general del sistema de control electrònic de combustible

El sistema de control electrònic de combustible és una part del sistema de control del motor de l'automòbil, que consta principalment dels components següents:

1. Sensors: s'utilitzen per recollir dades d'estat de funcionament del motor, com ara sensors de flux d'aire, sensors de pressió d'admissió, sensors d'oxigen, sensors de l'accelerador, etc.

2. actuador: mitjançant la recollida de dades, controleu l'estat de funcionament del motor, com ara injectors de combustible, bombes d'oli, motors en ralentí, vàlvules de recirculació de gasos d'escapament, etc.

3. Mòdul de control: també conegut com a ECU (Unitat de control del motor), és el centre de control de tot el sistema de control electrònic de combustible, utilitzat per processar les dades recollides pels sensors i guiar el funcionament dels actuadors, controlant així l'estat de funcionament del motor. .

2. Principi de funcionament del sistema de control electrònic de combustible

Un cop arrenqui el cotxe, l'ECU llegirà els paràmetres bàsics del motor i començarà a funcionar. L'ECU detecta contínuament les dades recollides pels sensors, com ara el cabal d'aire d'admissió, el contingut d'oxigen, així com alguns paràmetres com la temperatura de l'aire, la velocitat de ralentí, etc. Aleshores, l'ECU farà les ordres de control corresponents en funció d'aquests paràmetres i ajustarà l'estat de treball del motor mitjançant actuadors com ara injectors i encès per garantir el funcionament normal del motor.

Per exemple, quan el vehicle està en moviment, l'ECU controlarà els injectors de combustible per polvoritzar una quantitat adequada de combustible, permetent que el motor funcioni sense problemes. En accelerar, l'ECU emetrà una ordre a la bomba d'oli per augmentar la pressió de subministrament de combustible i augmentar la quantitat de combustible injectat pels injectors, augmentant així la potència de sortida del motor.