Descripció dels productes

Especificacions tècniques i pagament i condicions comercials i lliurament i embalatge

Desc.	Engranatge Idler	Part núm	3689620
Nom de la marca	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.	Altres parts	si us plau, poseu-vos en contacte lliurement si necessiteu un altre P/N
Tipus de motor	Motor dièsel, motor de gas, generador dièsel, motor marí, motor de construcció, motor de bomba, etc.	Tipus de recanvi	Recanvis de desgast, eines de manteniment, kit de reparació, kit de juntes del motor superior i inferior.
Condició:	Original i nou a estrenar	Indústria aplicable	Venda al detall, motors marins, obres de construcció, energia i mineria, etc
Paraula clau:	Recanvis originals i kits d'eines de reparació de motors	Termes comercials	FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta està disponible en alguns països.
Hora d'entrega:	La majoria de peces estan en estoc, comandes a granel en funció de la quantitat	Pagament	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
Lloc d'origen	Xina/EUA/Japó/Àustria/Mèxic	paquet	Embalatge neutre o original
Model de motor	QSX15 CM570, ISX15 CM2250, QSX11.9 CM2250 ECF, ISX15 CM2250 SN, ISZ13 CM2150 SN, ISX CM871, QSZ13 CM2150 Z101, ISX CM570, ISX CM570, ISX1, ISX 2150, ISX 870 102, QSX15 CM2250 ECF, QSX15 CM2350 X105, QSX15 CM2350 X106, ISX15 CM2350 X101, ISX15 CM2350 X114, QSX15 CM2250

L'engranatge idler es refereix a un engranatge que té un paper de transmissió entre dos engranatges de transmissió sense contacte i s'engrana amb aquests dos engranatges per canviar la direcció de rotació de l'engranatge passiu, fent-lo igual que l'engranatge de conducció. La seva funció és només canviar la direcció i no pot canviar la relació de transmissió, que s'anomena engranatge rodó.
Les rodes que utilitzen principalment la seva inèrcia en equips mecànics es coneixen col·lectivament com a rodes. En un sistema d'engranatges, si un engranatge és alhora la roda motriu de la transmissió anterior i la roda motriu de la transmissió posterior, aquest engranatge s'anomena engranatge rodó. [1] El nombre de dents de l'engranatge rodó, també conegut com l'engranatge del pont, no afecta el valor de la relació de transmissió, però tindrà un impacte en la direcció de la roda final.
Les funcions principals de la roda loca inclouen canviar la direcció de la roda motriu, augmentar la distància de transmissió i ajustar l'angle de pressió. L'engranatge rodó és una part de transició del sistema d'engranatges que no canvia la relació de transmissió. Està dissenyat per fer que la força sobre el sistema d'engranatges sigui més raonable o per complir la disposició de tot el sistema de transmissió. La seva funció és només canviar la direcció i no pot canviar la relació de transmissió. La distància entre eixos es pot estendre a través de l'engranatge rodó. El nombre de dents no té cap efecte sobre el valor de la relació de transmissió, però tindrà un impacte en la direcció de la roda final. És una roda que no funciona i té una determinada funció d'emmagatzematge d'energia, que és útil per a l'estabilitat del sistema.
Les rodes locas són rodes que no funcionen que tenen una determinada funció d'emmagatzematge d'energia i són útils per a l'estabilitat del sistema. Les rodes folles s'utilitzen habitualment en maquinària, ja que ajuden a connectar eixos llunyans. Només canvia la direcció i no pot canviar la relació de transmissió.

Certificate