Descripció

Especificacions tècniques i pagament i condicions comercials i lliurament i embalatge

Desc.	Conjunt d'engranatges de la bomba de combustible	Part núm	3014939 3024549 3034219 3034245
Nom de la marca	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.	Altres parts	si us plau, poseu-vos en contacte lliurement si necessiteu un altre P/N
Tipus de motor	Motor dièsel, motor de gas, generador dièsel, motor marí, motor de construcció, motor de bomba, etc.	Tipus de recanvi	Recanvis de desgast, eines de manteniment, kit de reparació, kit de juntes del motor superior i inferior.
Condició:	Original i nou a estrenar	Indústria aplicable	Venda al detall, motors marins, obres de construcció, energia i mineria, etc
Paraula clau:	Recanvis originals i kits d'eines de reparació de motors	Termes comercials	FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta està disponible en alguns països.
Hora d'entrega:	La majoria de peces estan en estoc, comandes a granel en funció de la quantitat	Pagament	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
Lloc d'origen	Xina/EUA/Japó/Àustria/Mèxic	paquet	Embalatge neutre o original
Model de motor	MOTOR DE GAS L10 L10 K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM850 MCRS, G38, KTA38GC CM558, QSK38 CM2150 K106

Pel que fa a la terminologia, una bomba d'engranatges, també coneguda com a dispositiu de desplaçament positiu, és com un pistó en un cilindre. Quan una dent entra a l'espai fluid d'una altra dent, com que el líquid és incompressible, el líquid i la dent no poden ocupar el mateix espai alhora. D'aquesta manera, el líquid s'extreu mecànicament. A causa de l'engranatge continu de les dents, aquest fenomen es produeix de manera contínua, proporcionant una capacitat de descàrrega contínua a la sortida de la bomba. La capacitat de descàrrega és la mateixa per a cada revolució de la bomba. A mesura que l'eix motriu gira contínuament, la bomba descarrega fluid contínuament. El cabal de la bomba està directament relacionat amb la velocitat de la bomba.
De fet, hi ha una petita pèrdua de fluid a l'interior de la bomba, ja que aquest fluid s'utilitza per lubricar els dos costats dels coixinets i els engranatges, i el cos de la bomba no pot cabre sense espai lliure, de manera que no pot descarregar el fluid al 100% de la sortida. . Per tant, una petita pèrdua de fluid és inevitable, cosa que fa que l'eficiència operativa de la bomba no pugui arribar al 100%. Tanmateix, la bomba encara pot funcionar bé i assolir una eficiència del 93% al 98% per a la majoria de materials extruïts.
Per als fluids amb canvis de viscositat o densitat en el procés, aquest tipus de bomba no es veurà molt afectat. Si hi ha un amortidor, com ara un filtre o un limitador col·locat al costat de la descàrrega, la bomba empènyer el fluid a través d'ells. Si l'amortidor canvia durant el funcionament, és a dir, si el filtre s'embruta, s'obstrueix o augmenta la contrapressió del limitador, la bomba encara mantindrà un cabal constant fins que assoleixi el límit mecànic del component més feble del dispositiu ( normalment equipat amb un limitador de parell).

Etiquetes populars: nt855 k19 parts del motor dièsel bomba d'engranatges de combustible 3034219 3034245 3014939 per a cummins, Xina, fàbrica, preu, en estoc, fabricat a la Xina

NT855 K19 Peces del motor dièsel Bomba d'engranatges de combustible 3034219 3034245 3014939 Per a Cummins

Descripció