Peces d'injector originals per a Cummins Ball Check 167157

Especificacions tècniques i pagament i condicions comercials i lliurament i embalatge

La vàlvula de retenció és una vàlvula automàtica que s'utilitza en sistemes de canonades per obrir-se quan el medi flueix cap endavant i tancar quan flueix cap enrere. La seva funció principal és evitar que el retorn del medi, la bomba i la maquinària de conducció s'inverteixin, evitar les ones de cop d'ari que es generen quan la bomba d'aigua i el motor de conducció deixen de funcionar de sobte i reduir els danys al sistema de canonades. Les vàlvules de retenció es poden dividir en cinc categories en funció del desplaçament relatiu entre la part de tancament i el seient de la vàlvula: vàlvules de retenció, gir, disc, diafragma i esfèriques. Per a les vàlvules de retenció esmentades, la majoria presenten els següents inconvenients: el "soroll fort" i la vibració que genera el cop d'ariet quan està tancat; A causa de la vibració de la placa de la vàlvula, es produeix un moviment de fricció mecànica entre l'eix de les "parts d'articulació" i la màniga de l'eix de la vàlvula. Quan la freqüència de vibració de la placa de la vàlvula és massa alta, es produirà un moviment de fricció mecànica entre l'eix i la màniga de l'eix, fent que la placa de la vàlvula es mogui i que el segell falli. De vegades, pot provocar que la placa de la vàlvula caigui, fent que la protecció del sistema falli; El flux de fluid a l'interior de la vàlvula és turbulent, amb una pèrdua important de resistència al flux i una pèrdua d'energia severa. Per evitar i millorar els inconvenients anteriors, s'han utilitzat i promocionat àmpliament les vàlvules de retenció esfèriques a causa dels seus avantatges com ara un bon segellat i una mínima resistència al flux. La seva estructura ha millorat gradualment des de la vàlvula de retenció de "bola única" inicial fins a una vàlvula de retenció "multicanal i multi bola independent".
Les vàlvules de retenció són un dels tipus d'equips de transmissió de fluids més utilitzats, i les vàlvules de retenció existents pateixen una gran resistència i consum d'energia. La reducció del coeficient de resistència al flux és una manera important d'estalviar energia en la transmissió de fluids. Les vàlvules de retenció habituals inclouen vàlvules de retenció esfèriques, vàlvules de retenció de tipus pinça, etc. L'inconvenient comú d'aquestes vàlvules de retenció és que quan el fluid flueix cap endavant i la vàlvula de retenció està oberta, alguns components de la vàlvula de retenció, com ara el disc de la vàlvula o esfera, es troben al centre del canal de flux i tenen una certa àrea de bloqueig d'aigua, que té una major resistència al flux de fluid i redueix la pressió de sortida, perdent energia.

Etiquetes populars: peces d'injector originals per a control de boles de cummins 167157, Xina, fàbrica, preu, en estoc, fet a la Xina