Recentment, CAERI Testing and Certification va dur a terme una prova-mundial real al Foton Ouhang H7 equipat amb un motor Cummins de 7,0 L-350 cavalls de potència amb una càrrega completa de 18-tones. El vehicle va assolir un consum global de combustible de 16,932 litres per cada 100 quilòmetres, 16,875 L/100 km en condicions de velocitat constant-a l'interior del pati i 17,3 L/100 km en condicions mixtes de carreteres, cosa que demostra una vegada més que el motor Cummins de 7,0 litres és realment un motor de consum eficient.
Aquesta prova va ser rigorosa
Realitzat per una-agència de tercers, totes les dades d'eficiència energètica i de combustible es van recopilar en temps real mitjançant equips professionals, que reprodueixen completament les condicions operatives reals del corredor verd, menys-que-càrrega de camions (LTL) i transport exprés de llarg-. La prova va cobrir carreteres, terrenys muntanyosos, carreteres nacionals i rutes mixtes, incloent-hi escenaris extrems com ara forts desnivells continus de pujada, llargs pendents, interseccions no-sinalitzades i entorns complexos de trànsit amb vehicles socials. Van participar conductors de camions experimentats amb més de 40 anys d'experiència en transport a les carreteres de la muntanya occidental de Sichuan, assegurant-se que cada punt de dades reflectia hàbits de conducció genuïns i resultats fiables.
Aquest motor realment estalvia combustible
Model: Foton Ouhang H7
Font d'energia: motor de 7.0L produït per Foton Cummins
• Ajust del sistema profundament integrat a tot el vehicle, que permet un rendiment coordinat del motor, la transmissió i la transmissió
• El sistema intel·ligent de modulació de potència ajusta dinàmicament la sortida en funció de la càrrega, el gradient i la velocitat
• El calibratge de parell-alta-a baixa velocitat permet una pujada suau de turons sense altes RPM ni canvis de marxa freqüents
• Millora de l'economia de combustible gràcies a un disseny lleuger, baixa resistència aerodinàmica i sistemes de control electrònic intel·ligents
• Components centrals reforçats per millorar la resistència al desgast
Zhang Shi, expert en transport per carretera de muntanya:
"El Foton Auman H7 impulsat pel motor Foton Cummins de 7,0 litres consumeix menys de 17 litres per cada 100 km quan està plenament carregat en carreteres complexes de muntanya. Ofereix una forta acceleració i una gran potència en pujar turons. Per a operacions a llarg termini en zones muntanyoses o rutes principals, l'estalvi de combustible és substancial".
Les dades autoritzades provenen de proves-reals; els comentaris autèntics dels usuaris provenen de la carretera. Més enllà dels números, què impressiona realment els clients? Pot aquest vehicle oferir un rendiment constant en diferents models i condicions de funcionament?
Liu, un experimentat conductor del corredor verd de Daqing, Heilongjiang, ha verificat les capacitats reals del motor durant més de tres mesos i gairebé 60.000 quilòmetres d'experiència operativa.
Mestre Liu
Model: Ouman Galaxy 3
Font d'alimentació: motor A7 produït per Foton Cummins
Potent rendiment en pujada amb cavalls de potència genuïns
El mestre Liu viatja per tot el país-tot l'any, s'enfronta a condicions de carreteres complexes i-contínuament canviants. El motor A7 de Foton Cummins ofereix fins a 350 cavalls de potència, satisfent precisament les exigències del transport pel canal verd sensible al temps-. Fins i tot en el desnivell de 27-quilòmetres deKunming-MohanAutopista, es maneja sense esforç. El seu excel·lent rendiment de potència ha merescut els entusiastes elogis del mestre Liu: "Absolutament emocionant!"
Combustible-eficient i fiable
"En trams plans d'autopista a plena càrrega, aquest vehicle consumeix aproximadament entre 16 i 17 litres per cada 100 quilòmetres", diu el mestre Liu, que està molt satisfet amb l'economia de combustible del motor. Profundament combinat amb una transmissió automàtica ZF, el motor presenta una lògica de canvi clara i una resposta ràpida, minimitzant els cops i les interrupcions de potència que podrien augmentar el consum de combustible. Combinat amb la tecnologia d'injecció electrònica common rail d'alta-pressió madura de Cummins i una alta eficiència de combustió, realment ajuda els usuaris a reduir costos i millorar l'eficiència.
Per al mestre Liu, que fa una mitjana de 19.000 quilòmetres mensuals, la comoditat i la seguretat del vehicle són primordials. El motor ha sofert una optimització NVH (soroll, vibració i duresa), cosa que el fa significativament més silenciós. Equipat amb una tecnologia eficient de frenada de cilindre-, manté la velocitat del vehicle estable per sota dels 80 km/h en llargs trams de baixada-eliminant l'ús constant dels frens, reduint el desgast i millorant la confiança de conducció.
Des de les proves del món real-al camp de proves de Chongqing fins a l'experiència de primera mà del Mestre Liu en rutes de canal verd, el motor Cummins 7.0L ha demostrat, tant a través de les dades com de la reputació, que, independentment del model de vehicle amb el qual estigui vinculat, segueix sent un soci fiable per als usuaris en el seu viatge cap a la prosperitat.