Subministrament de combustible de l'injector de tubs Cummins 2896835 Recanvis del grup electrògen dièsel

Especificacions tècniques i pagament i condicions comercials i lliurament i embalatge

La tecnologia del col·lector d'admissió variable es refereix a una tecnologia que millora l'eficiència de la combustió canviant la longitud i l'àrea de la secció transversal del tub d'admissió, fent que el motor sigui més suau i més eficient de parell a baixes velocitats, més suau i potent a altes velocitats.
Després de mitjans-1990s, la tecnologia del col·lector d'admissió variable es va fer cada cop més popular a la tecnologia de l'automòbil. Aquesta tecnologia pot millorar el parell de sortida del motor a velocitats mitjanes i baixes, sense cap impacte negatiu en l'economia de combustible i la potència a alta velocitat, millorant així l'adaptabilitat del motor.
El típic col·lector d'admissió fix només es pot optimitzar geomètricament en funció dels requisits específics del motor, o segons els requisits d'alta i baixa velocitat, o mitjançant un enfocament de compromís. Tanmateix, cap disseny pot satisfer les necessitats de diferents velocitats. La tecnologia del col·lector d'admissió variable es pot dividir en dues o més etapes per adaptar-se a diferents velocitats del motor.
La tecnologia del col·lector d'admissió variable és una mica similar a la tecnologia de temporització variable de la vàlvula, però la tecnologia del col·lector d'admissió variable se centra més en la millora de la sortida del parell a baixes velocitats (l'efecte de millorar la potència de sortida a altes velocitats no és molt evident), de manera que aquesta tecnologia s'utilitza àmpliament en cotxes civils normals. Tanmateix, això tampoc és absolut. Com que pot proporcionar una millor resposta del motor, aquesta tecnologia s'està adoptant gradualment en cotxes esportius, com els Ferrari 360 i 575.
En comparació amb la tecnologia de vàlvula variable, la tecnologia del col·lector d'admissió variable té costos més baixos; només requereix un disseny de forma de tub d'admissió i vàlvula electromagnètica senzilla per aconseguir-ho; La tecnologia de sincronizació variable de la vàlvula requereix un sistema hidràulic complex i precís per a la conducció, i si es canvia la carrera de la vàlvula, també es requereixen alguns arbres de lleves dissenyats especialment.
Actualment, hi ha dos tipus de tecnologies de col·lectors d'admissió variable: longitud variable del col·lector d'admissió i ressonància d'admissió variable, ambdues que s'aconsegueixen mitjançant el disseny geomètric del col·lector d'admissió. Parlem d'aquestes dues tecnologies per separat.

Etiquetes populars: Subministrament de combustible d'injector de tub de cummins 2896835 recanvis del grup electrògen dièsel, Xina, fàbrica, preu, en estoc, fet a la Xina