La distància d'anada-des de Chengdu a Guangxi és d'uns 1.300 quilòmetres. Aquesta ruta és molt familiar per al mestre Li, que fa diversos viatges d'anada i tornada cada mes. La confiança en les operacions eficients prové del motor de gas natural Cummins 16N.
Amb una gran potència, conquerir vessants llargues i escarpades al sud de Sichuan es fa sense esforç.
La ruta de Chengdu-Guangxi presenta condicions de carretera complexes, especialment el tram de la carretera nacional 321 a través de les zones muntanyoses del sud de Sichuan, prop de Luzhou. Un tram de més de deu quilòmetres amb forts desnivells, corbes contínues i carrils estrets fa temps que els conductors reconeixen com un dels trams més difícils. En el passat, el mestre Li va haver de canviar amb cura a la cinquena o la sisena marxa i fer baixar l'accelerador només per fer-ho amb prou feines. Encara recorda vívidament la tensió i la tensió implicades.
Des que es va canviar a l'Auman Galaxy 7 equipat amb el motor de gas natural A16N produït per Foton Cummins, escalar muntanyes i creuar turons s'ha tornat suau i sense esforç.
A les mateixes pendents pronunciades, ara pot pujar fàcilment amb la setena o la vuitena marxa sense necessitat de prémer massa l'accelerador. Després d'haver conduït camions durant més d'una dècada-tant vehicles dièsel com de gas natural-, diu: "Aquest motor de gas natural de 16 N i 680 cavalls de potència ofereix un dels millors rendiments de potència que he experimentat".
El baix consum de combustible permet estalviar més de 10.000 iuans anuals
La càrrega de transport de Master Li varia-adobs, panells de fusta i estructures d'acer. Corre constantment a plena càrrega, principalment per carreteres amb algunes carreteres nacionals. Per a les seves condicions operatives, el Cummins 16N no només ofereix una gran potència, sinó que també impressiona amb un consum de gas sorprenentment baix:
"La meva ruta implica condicions de carretera complexes en general, però el meu consum mitjà de combustible és de només 34 kg per cada 100 km-una xifra notablement eficient en comparació amb altres vehicles a la mateixa ruta".
Després de comparar-se amb altres conductors, el mestre Li va confirmar que la seva eficiència de combustible realment destaca. Calculant a partir de 200.000 quilòmetres recorreguts per any, estalvia més de 10.000 iuans només en costos de combustible. Aquestes matemàtiques són molt clares a la ment del mestre Li.
El funcionament més silenciós redueix la fatiga durant els recorreguts llargs
Conduir en solitari a llargues distàncies suposa una immensa tensió física i mental als conductors. No obstant això, el Mestre Li troba el vehicle actual molt més fàcil de manejar. El soroll i la vibració del motor són mínims. Qualsevol persona que hagi conduït camions pesants sap com pot ser esgotador el rugit constant del motor-després d'un llarg viatge, et sonen les orelles. Amb aquest nou camió, el viatge és significativament més silenciós, reduint notablement la fatiga del conductor.
Avui en dia, cada cop apareixen més camions equipats amb l'Auman Galaxy combinat amb el motor de gas natural Cummins 16N al llarg de la ruta de Sichuan-a-Guangxi. Una bona reputació no només es construeix amb el boca-orella-es demostra amb els resultats. Quan tothom vota amb el seu volant, saps que és l'opció correcta!