Cinc precaucions per a l'ús de vehicles common rail
1. Seleccioneu l'engranatge adequat. Eviteu conduir a baixa velocitat en una marxa alta o a alta velocitat en una marxa baixa. El motor s'ha de fer funcionar dins del rang de velocitat ideal (normalment la zona verda marcada al tacòmetre) tant com sigui possible per aconseguir el millor rendiment de potència, economia i emissions.
2. Feu una auto-comprovació abans de començar. Quan engegueu el vehicle, assegureu-vos d'encendre'l primer per completar el procés d'auto-comprovació dels llums indicadors de l'instrument abans de començar.
3. Comproveu si és normal després de l'operació. Després que el motor estigui en marxa, comproveu si el llum d'advertència està encès, si la temperatura del combustible i la temperatura de l'aigua són normals i si hi ha sorolls anormals durant el funcionament del motor.
4. Repareu les avaries de manera oportuna. Els conductors han de parar sempre atenció als indicadors lluminosos del tauler d'instruments, com ara la temperatura de l'aigua, la pressió de l'oli, la llum d'avaria del motor, etc. Si hi ha alguna anomalia, comproveu els sistemes corresponents a temps. Quan el llum d'avaria està encès, heu d'anar a l'estació de manteniment a temps per a la manipulació.
5. Recarregar a temps. No espereu mai fins que s'esgoti el gasoil abans de repostar, ja que en aquest cas, el sistema de combustible és propens a la presa d'aire i danys.
Seleccioneu filtres de dièsel d'alta-qualitat per protegir el sistema common rail
En primer lloc, assegureu-vos de triar una estació de servei fiable per omplir-lo amb combustible qualificat. El filtre de gasoil és l'última línia de defensa per protegir el sistema de combustible. En comparació amb la tecnologia tradicional del sistema de combustible, el sistema common rail és més sofisticat i precís, i requereix filtres de combustible d'alta-qualitat dissenyats específicament per al sistema common rail.
Si us plau, trieu canals autoritzats o fiables per comprar i substituir elements de filtre de dièsel d'alta-qualitat i qualificats. No utilitzeu filtres de combustible de baixa-qualitat o falsificats per evitar danys al sistema.
Els filtres de dièsel s'han d'inspeccionar periòdicament, drenar l'aigua amb regularitat i substituir-los regularment. El cicle de substitució recomanat per als elements de filtre dièsel és de 10.000 quilòmetres.
Els perills dels filtres dièsel inferiors
El dany dels filtres dièsel inferiors al sistema dièsel inclou principalment els quatre aspectes següents:
El cabal nominal insuficient i la sobrecàrrega del filtre afecten el rendiment de potència del vehicle i la vida útil del sistema de combustible.
2. Gran mida de porus, poca uniformitat, petita superfície i baixa eficiència de filtració del paper de filtre provoquen un desgast prematur del sistema de combustible i del motor.
Comparació de filtres genuïns i falsos
3. Falla en la separació de l'oli-aigua, oxidació dels components del combustible i del motor.
4. La unió interna del filtre no és ferma o el segell falla, provocant un curtcircuit a l'element del filtre, que fa impossible filtrar les impureses i provoca el desgast del sistema de combustible i del motor.
Consells per utilitzar filtres dièsel: eviteu sis malentesos habituals
Concepció errònia 1: no importa quin filtre de gasoil s'utilitzi sempre que no afecti el funcionament actual
L'impacte dels filtres de -mala qualitat sobre el sistema de combustible i el motor és subtil i és possible que no es detecti immediatament. Tanmateix, quan el dany s'acumula fins a cert punt, és massa tard per explotar.
Concepció errònia 2: no importa si la qualitat del filtre de gasoil és una mica dolenta. Mentre es substitueixi amb freqüència, no hi haurà cap problema
Consell: la qualitat d'un filtre no només es mesura per la seva vida útil, sinó, sobretot, per la seva eficiència de filtració. Si s'utilitza un filtre amb baixa eficiència de filtració, fins i tot si es substitueix amb freqüència, no pot protegir eficaçment el sistema de combustible.
Concepció errònia 3: un filtre que no s'ha de substituir amb freqüència és sens dubte el millor filtre
Consell: de vegades, els filtres d'alta-qualitat s'han de substituir amb més freqüència perquè poden filtrar les impureses de manera més eficaç.
Concepció errònia 4: els filtres dièsel només s'han de substituir regularment
Consell: el dièsel conté aigua. Quan substituïu el filtre periòdicament, recordeu de revisar-lo i drenar-lo regularment.
Concepció errònia 5: és important canviar l'oli del motor i el filtre d'oli regularment, però no és tan crucial buidar el filtre dièsel i substituir-lo regularment
Consell: si el filtre de gasoil no es buida d'aigua regularment i es substitueix amb regularitat, també provocarà danys al sistema de combustible i al motor. Es recomana revisar i drenar periòdicament l'aigua i substituir-la cada 10.000 quilòmetres.
Concepció errònia 6: els filtres dièsel-d'alta qualitat són relativament cars. Fins i tot si un filtre barat funciona malament durant el període de garantia, encara pot estar cobert per la garantia
Consell: el fabricant té dret a negar-se a compensar els danys causats per un ús inadequat per part de l'usuari. El cost del manteniment del sistema de combustible o del motor és sovint desenes de vegades o fins i tot superior al dels filtres d'alta-qualitat. Ja sigui dins o fora del període de garantia, utilitzar filtres de baixa-qualitat és una opció poc encertada.