De gener a abril de 2025, es van vendre un total de 222.400 camions nacionals de gran pesat, dels quals 64.100 eren camions de gas pesat de gas natural, representant el 82% de 28 ., que és d'aproximadament 7 punts percentuals inferiors a les vendes del 35,76% en el mateix període de l'any passat.
Des de la perspectiva dels motors, quines són les característiques i els canvis del mercat de camions resistents al gas natural el 2025? Quin és el patró actual del mercat de motors de camions de gas pesat?
Els models 12-13 l representen la proporció més gran i els models amb una PS superior o igual a 600 representen més del 13%
Segons les dades de vendes de terminal (excloent les exportacions i els productes militars) obtinguts per la primera xarxa de vehicles comercials, a l’abril de 2025, les vendes de motors de camions de gas pesat de gas natural van ser de 17.100 unitats, una disminució interanual del 35%. de gener a l’abril d’aquest any, les vendes acumulades de les vendes de gas pesat de gas de gas natural eren de 64100 untes, una disminució d’un any a la disminució de les disminució de les vendes de gasos de gas de gas natural, a l’any, a l’any, a l’any, a l’any, a la disminució d’un any segons les vendes de gasos de gas, un any d’acord amb les vendes de gas de gas natural segons 11%.
En termes de desplaçament, de gener a abril de 2025, el desplaçament principal dels motors de camions de gran pesat són 12-13 l i 14-15 L, comptabilitzant 42 . 60% i 39 {. 35% respectivament . Més de 15L és del 3,65%. En comparació amb el mateix període de l’any passat, la proporció de models de desplaçament grans amb capacitat del motor superior a 15L al mercat de camions de gas pesat de gas ha augmentat, mentre que la proporció de 12-13 L i 14-15 L ha disminuït (tal com es mostra a la figura següent).
Pel que fa a la gamma de potència, de gener a abril de 2025, la gamma principal de motors de camions de gran pesat és 400-500 ps i 500-600 PS, que representa 38 . 71% i 45,43% respectivament; La proporció de models de potència ultra alta amb un SP de més o igual a 600 també va arribar al 13,48%. En comparació amb el mateix període de l’any passat, la proporció de models amb una potència super superior o igual a 600PS ha augmentat en més de 12 punts percentuals, mentre que la proporció de models a la 400-500 PS i {{13 {13} ha disminuït la potència de PS
La quota de mercat de Weichai supera el 50%, liderant la bretxa, mentre que les vendes de vehicles comercials de Dongfeng han augmentat per tres
A l’abril de 2025, les vendes de motors de camions resistents a gas natural van arribar a 17.100 unitats, una disminució interanual del 35%i més de 9, {{8} unitats es van vendre menys que a l’abril 2024.
A l’abril de 2025, hi havia cinc empreses al mercat de motors de camions de gasos de gas que venien més de 1000 unitats, amb unitats de Weichai venent 8685, continuant dominant el gràfic mensual de vendes de motors de camions pesats de gas de forma principal, amb una quota mensual de 50 {{18} 84%; Cummins (Foton Cummins i Dongfeng Cummins) va ocupar el segon lloc amb una vendes total de 3475 unitats i una quota mensual del 20,34%; Jiefang va vendre 2255 unitats i va ocupar el tercer lloc amb una quota mensual del 13,20%; Els vehicles comercials de Dongfeng i Yuchai van ocupar el quart lloc i el cinquè lloc de la llista mensual, venent 1265 i 1225 unitats respectivament, amb accions mensuals del 7,40%i del 7,17%, mentre que altres empreses tenien accions inferiors a 1%.
De gener a abril de 2025, les vendes acumulades de motors de camions de gran resistència a gas van arribar a les 64.100 unitats, una disminució interanual de l’11% . La taxa de creixement de vendes acumulades va resultar negativa del mes anterior (després de març, les vendes acumulades van augmentar un 4% any-any), que és d’unes 7.500 unitats menys que les vendes de Cumulative en el mateix període d’any {{{{{{{{{{{{{{{{{{{}}
As of April, only 7 companies in the 2025 gas heavy-duty truck engine market have achieved sales (actually 8, Cummins' sales in the first four months came from Fukuda Cummins and Dongfeng Cummins), and the cumulative sales of 7 companies from January to April this year have increased or decreased (5 increases and 2 decreases). Cummins, Jiefang, Yuchai, Dongfeng Commercial Els vehicles i el camió pesat van augmentar un 3%, 12%, 56%, 336%i 28%respectivament interanual; La disminució acumulada de les empreses en declivi ha assolit dobles dígits, amb les empreses més afectades que experimenten una disminució del 30% interanual de les vendes acumulatives de gener a abril d’aquest any .
Pel que fa a la quota acumulada de mercat, de gener a abril d’aquest any, tres empreses del mercat de camions de gas pesat de gas natural tenien una quota de mercat superior al 10%, amb el rànquing de Weichai primer amb una quota de mercat superior al 50%, arribant al 52 . 86%; Cummins (Foton Cummins i Dongfeng Cummins) va vendre un total de 12.600 unitats, amb una quota de mercat de 19 . 67%, un augment de 2,56 punts percentuals en comparació amb el mateix període de l'any passat; La quota de mercat de gener a abril va ser del 13,90%, un augment de 2,77 punts percentuals en comparació amb el mateix període de l'any passat; Els vehicles comercials de Yuchai i Dongfeng van ocupar el quart lloc i el cinquè lloc, amb quotes de mercat del 6,30% i del 6,07% respectivament. Les quotes de mercat de les dues empreses també han augmentat en comparació amb el mateix període de l’any passat, mentre que les quotes de mercat d’altres empreses són inferiors a l’1%.
Finalment, fem una ullada als models populars del mercat de vehicles de camions de gas pesat de gas des de gener fins a abril d’aquest any:
Top 10 vendes de motors de camions pesants de gas natural de gener a abril de 2025
Conclusió:
Amb el mercat de camions resistents a gas natural que es queda enrere en la temporada alta d’aquest any, el mercat de motors de camions de gran pesat de gas també ha entrat en una tendència a la baixa . enfrontat a un descens acumulat de l’11% en els primers quatre mesos, quan tornarà el mercat del motor de camions resistents a gas? D'altra banda, en comparació amb el mercat de camions de gasos de gas, encara hi ha relativament pocs participants en el camp dels motors de camions de gasos de gas (només 8 a l'abril) . Hi pot haver cares noves en el futur?