La competència a la indústria logística és cada cop més ferotge i els requisits per al rendiment de la potència dels vehicles són cada cop més alts. Quina és la solució elèctrica que necessiten els clients?
Quina és l'experiència real d'utilitzar motors Cummins?
Escoltem el que diu la família Kang junts
Director general de la cadena de subministrament de Shanghai Heyao, com a personal superior de logística. Quina és la teva opinió sobre la situació actual del sector logístic?
En els últims dos anys, la competència en la indústria logística ha estat ferotge. Des del control de costos fins a la millora de l'eficiència, i després fins a l'entorn general, els reptes per a nosaltres són molt importants. La indústria està seriosament "involucionant", i necessitem equips més fiables per mantenir els costos i millorar l'eficiència.
Com a una de les poques flotes del sector que implementa una gestió refinada, quines són les vostres experiències en l'explotació i gestió de flotes?
Tenim la nostra pròpia experiència i acumulació en la selecció de vehicles. La cadena elèctrica ha escollit Cummins Power; A més, també hem canviat de gasoil a gas natural; I utilitzeu productes digitals per reforçar el control dels costos de la flota. S'ha demostrat que Cummins Power és la nostra solució preferida tant en termes d'economia com de fiabilitat.
En el funcionament real, els camions comprats sovint difereixen de l'escenari de transport real i les expectatives dels usuaris, i els vehicles s'han de tornar a fer. Quina és la teva opinió sobre la remanufactura de vehicles?
El concepte de remanufactura de camions Cummins, crec que aquest pla de millora és molt racional i en línia amb la situació actual dels equips nacionals. Pel que fa al meu equip, estic molt disposat a ser el primer grup de provadors.
Condicions de transport en diferents indústries
El líder de l'Aliança Militar d'Anhui, hi ha molts inversors minoristes i parelles de cotxes a la indústria logística de la Xina. Com us sembla el vostre viatge d'un cotxe a una flota, i ara a la formació de l'Aliança de l'Exèrcit d'Anhui amb més de 2000 persones?
Quan vaig canviar de National 3 a National 4, vaig utilitzar el poder Cummins. En només un any, el meu quilometratge va arribar a gairebé 500.000 quilòmetres, cosa que em va donar una sensació d'eficiència de combustible i un bon rendiment. El meu entorn de transport és força dur. De vegades, amb temps extrems, la temperatura pot arribar a menys 35-36 graus centígrads. Els productes Cummins poden començar en un entorn de baixa temperatura sense necessitat d'assistència, cosa que és molt sorprenent. Al final, vaig córrer 2 milions de quilòmetres amb aquest cotxe. De fet, estava convençut que faria 3 milions de quilòmetres, però es va posar al dia amb el canvi del cotxe National IV, així que vaig canviar al producte National VI B. La sensació general que em va donar Cummins és que és eficient en combustible, potent i, el més important, el servei és excel·lent.
Quina va ser la vostra consideració per substituir el motor Cummins 15N i com s'utilitza actualment?
En comparació amb els preus del petroli, els preus del gas són actualment més baixos, cosa que satisfà les necessitats de la indústria del transport per reduir costos i augmentar l'eficiència. He estat substituint motors de gas en grans quantitats des de l'any passat, principalment dedicat al transport de grans articles. Les condicions de la carretera són majoritàriament muntanyoses i plana, i el 15N és molt adequat.
Recentment, hi ha hagut rumors en línia que els motors Cummins tenen un alt consum de gas. Això és cert o fals? Què penses?
Aquest cotxe, que afirma tenir un consum de gasolina de fins a 51 quilograms per cada 100 quilòmetres, ara l'hem comprat jo i la meva parella. Després de la meva operació real, el consum de gas només és de 28 quilos.
Aquest cotxe, que afirma tenir un consum de gasolina de fins a 51 quilograms per cada 100 quilòmetres, ara l'hem comprat jo i la meva parella. Després de la meva operació real, el consum de gas només és de 28 quilos.
Fa 24 anys que treballo en aquesta indústria, des d'una fàbrica de modificacions fins més endavant en la venda de vehicles sencers. He venut diversos models com ara camions de càrrega pesada Dongfeng, Shaanxi Automobile, Foton i Beijing, tots equipats amb Kangji. La competència en el mercat de mercaderies de vehicles comercials és ara molt ferotge i les vendes aigües amunt també es veuen afectades, des de vehicles de petroli fins a vehicles de gas, que són molt competitius. Actualment, els vehicles de gas han continuat amb l'impuls de creixement del 2023 i els meus clients opten per combinar més vehicles amb motors de gas natural de 15N, principalment 15N.
Com veus els productes Cummins?
He estat en contacte amb els motors Cummins des de l'any 2006. Fins ara, no hi ha hagut cap mal funcionament important amb els motors Cummins. El període de garantia del producte, l'interval de canvi d'oli i el servei oportú i convenient han estat molt satisfactoris per als clients. Especialment per als vehicles de gas, el manteniment només requereix 100.000 quilòmetres per millorar l'assistència del client, reduir el temps d'inactivitat i els costos de manteniment.
De 12 litres a 15 litres, des de cotxes de gasolina fins a cotxes de gasolina, Kangji m'ha fet sentir-me segur davant dels clients. Tinc una gran confiança en Cummins.
Zheng Xiangyun, director de vendes i suport de terminals de Cummins Xina
Després de cent anys, Cummins sempre s'ha compromès amb la investigació i la innovació de la tecnologia elèctrica. Abans de cada lliurament de producte, es comprova estrictament que cada detall arriba a un millor estat i elimina les preocupacions dels clients. Al mateix temps, l'establiment de Cummins Power Chain Training Institute ofereix consultors professionals de vendes, tècnics, de servei i d'avaluació per als clients en els camps de la cadena elèctrica integrada, la digitalització i altres recursos experts de la indústria.
Ajudar els clients a reduir els costos operatius per quilòmetre, avançar de manera constant en la competència interna del sector i crear més valor per als clients