Després de tres anys, Bauma 2025 (maquinària internacional de construcció de Munic, maquinària de materials de construcció, maquinària minera, vehicles d’enginyeria i equips de construcció) oberts oficialment el 7 d’abril a Munic, Alemanya. Més de 3500 expositors de 57 països del món es van reunir a l'exposició, reunint marques més importants de la indústria global i aportant els últims èxits de tecnologia i innovació en el camp de la maquinària de construcció i els camps relacionats amb el públic.
A l'exposició BMW de Munic, Liugong va presentar equips elèctrics, una nova generació de carregadores de rodes de la sèrie T i una gamma completa de solucions per a la mineria, la pedrera i la demolició, aportant opcions de construcció més verdes i eficients als clients globals. Els equips de maquinària de construcció múltiples equipats amb motors Guangxi Cummins B6.7 han mostrat un rendiment impressionant, incloent -hi 842T carregadores de rodes, 933FDM de braç recte inclinant excavadores de cabines, bulldozers TD16N i molt més.
El motor B6.7 és un excel·lent motor dièsel de sis cilindres amb un rendiment més fort en comparació amb els productes de la sèrie B de la Generació anterior. Té una potència màxima de 209kW, un augment de la potència del 5%, un 31% augment del parell, la fiabilitat més elevada, la potència més forta i els costos operatius més baixos. Fins i tot davant l’entorn de treball més dur, el motor encara pot respondre a les necessitats d’energia dels equips i protegir la producció i el funcionament dels usuaris.
Motor B6.7
B6.7 és un motor que compleix els darrers estàndards d’emissions europeus i ha estat certificat per a les normes d’emissions finals de la UE Stage V i EAP Tier 4 per l’Agència de Protecció Ambiental dels Estats Units. Es pot utilitzar en diverses regions del món.
B6.7 adopta un turbocompressor variable de secció que equilibra les condicions d’aplicació de baixa velocitat i d’alta velocitat. A velocitats baixes, redueix significativament el retard turbo, augmenta el parell de baixa velocitat i millora la resposta a baixa velocitat; A grans velocitats, redueixen la resistència a l’escapament, minimitzeu les pèrdues de bombament del motor, milloren el rendiment del motor i menor el consum de combustible del motor.
A més, B6.7 té una excel·lent fiabilitat i el seu rendiment es manté estable davant de condicions laborals complexes i dures, com ara fred extrem, baixa temperatura i hipòxia d’altitud, responent als requisits d’energia de l’equip en qualsevol moment.
En el futur, Guangxi Cummins continuarà treballant amb els socis de maquinària d’enginyeria de la indústria per explorar nous camins per al desenvolupament d’energia no carregats, promoure la actualització industrial i la innovació tecnològica i ajudar a aconseguir un futur més net, més eficient i sostenible.
